货物运输招标书
为了配合2018年我司国内销售业务的开展，降低物流成本，提高货物运输的质量以及物流管理体制水平，选择有实力、管理规范的货运公司进行长期的合作，我司拟在2018年4月1日开始进行公司各物流路线公路运输的招标，具体方案如下：
一．招标宗旨
在合理的价格下，各货运公司能向远东福斯特新能源有限公司（以下简称“远东福斯特”）提供优质、安全、可靠的服务。
二．招标方式
公开邀请的招标方式
三．承运货物
承运货物为：电芯、电池包及其附件
四．招标内容
1. 从远东福斯特发往全国各地的产品（详见附件线路及车辆要求）；
2. 包装情况：货物上车后，需将篷布将货物覆盖并固定好；
3. 取货要求：我司将以电话的方式通知发货，接到通知后，需一个小时内运输车辆到达我司厂区内；
4. 送货要求：时效性；
5. 线路情况：全程高速。
五．要求
1.参加竞标人交投标保证金玖仟元整（9000元），收款信息如下：
户名：远东福斯特新能源有限公司
开户行：中国建行银行宜春袁州支行
银行帐号：3600 1250 1300 59988888
未中标者投标保证金在一周內退还，收款信息填写要求如下：
公司开户名称：
开户银行全称：
（注意：需与“全国银行查询系统”的名称一致）
银行账号：
联行号：
（注意：提供的联行号能在“全国银行查询系统”查的到）
投标保证金在交标书之前打入本公司指定账户，否则，视为废标。通过评标后，中标者在接到我公司中标通知之日起，二个工作日内来我司签订合同，延期视为废标，并且不予退回投标保证金，由第二报价中标人生效，依次类推。
3.如第一报价中标人放弃（不予退回投标保证金），由第二报价中标人生效，依次类推。
4.遵循最安全的运输方式、最合理的运输方式和时限、提供最优的价格。
5.装货车辆须车况良好，已经保险公司承保，各验车手续审查完备（行驶证、营运证、驾驶证等），必须保持通信畅通。
6.服务方式：上门取货，直送客户。
7.货物签收服务：随货附有我司的出库单，送货时需与客户验收货物，回单上由客户收货人签字或盖章确认(收货签字人必须是客户明确指定且出具授权委托书)。运输回单必须按月整理统计，并于次月月底前交回本公司PMC部。回单原则上严格要求有收货客户签收或盖章确认，我公司要求严格按回单结算运费，如果次月月底前回单未能交回公司PMC部，承运方必须说明原因，同时这部分运费押至下月结算，下月仍不能交回回单，公司将作适当处罚(每单处罚500元)。
l公司严格要求承运公司提供真实回单，不允许有伪造客户签收的回单提供，我们将对回单真实性进行不定期检查，如发现有伪造情况，直接取消承运资格。
8.请在标书里说明货物延期、损坏、丢失等的赔付方式。
9.发票事项：结算时开具正规货运发票。
10.欢迎各货运公司能够提出更好、更快、更合理、更安全的货运提案，打破标书要求的范围，能够提出更独特、更详细、更符合我公司的货运方案。
11.服务承诺要求至少包括以下内容：
l准时
能够提供全天候服务，能迅速安排最合适之车辆、最佳的运输路线及时承运，在途中出现任何问题能够有车续运，确保准时将货物送至目的地。
l安全
必须保证订单的完成，不得发生“拒单”；确保承运货物全程安全，如发生意外按合同条款对承运货物的失窃、损失承担赔偿责任；有严格的物流现场管理制度，安全科学地进行装卸作业，确保装卸全过程人员及货物安全可靠。
l价格合理
同类业务中服务较优、价格合理。
六.投标运作步骤
请各优质的运输公司提交竞标书，同时请提供如下资质证明材料：
1.企业情况登记表、企业法人营业执照(注册资本500万元以上)、税务登记证、组织结构代码证、法人代表授权书、承诺函等资质证明资料并加盖公章。
2.投标价格和服务承诺书：投标价格表请参照附件填写提供。
七．付款方式
1.运费支付：每月底前，承运公司将上月运输清单及回单核对清楚后交我司PMC部，PMC部进行核对、确认，整理出运费清单，于下月5日前送财务审计，财务部在10日前返回审计结果，PMC部通知承运单位开票，公司见票月底之前付款。
2.在结算期间承运公司未能及时提供运输清单及回单，延至下月办理，付款亦顺延。
八.投标方式及评标、中标事宜
1.投标：投标单位将标书密封并加盖公章，于2017年4月10日前邮递或亲
自送达远东福斯特新能源有限公司”
收件信息：江西省宜春市经济开发区经发大道39号采购部
陈先生 18879558099
2.评标：我司将按公平竞争的原则，采用暗标竞标的方式，以确定中标者，并将于2017年4月20日左右公布中标单位。
3.中标：投标人中标后，我司将与中标者签订正式的运输服务协议合同。
以上招标资料内容请应标单位保密，不可外泄，否则追究相应责任。
远东福斯特新能源有限公司
二〇一八年〇三月十六日
附件1：电芯线路及车辆要求
货物、线路及车辆要求汇总表 |
序号 | 客户名称 | 货品类别 | 运输目的地 | 运输里程数/公里 | 运输车型 | 运输说明 | 交期（天） | 每月预计吨位/车数 | 投标价/元 | 税种及税点 | 备注 |
1 | 东莞（出货） | 电芯 | 东莞/塘夏 | 750 | 9.6米 | 电芯叠层为五层，载重以18吨为左右。 | 2 | 450 | | 11% | 按重量（吨）计价
纸箱/卡板 |
2 | 东莞（仓库） | 原材料 | 东莞/塘夏 | 750 | | 与发往东莞的电芯一起装车 | 2 | 100件 | | 11% | 原材料25ＫＧ以内
按件计价 |
3 | 东莞（回程） | 材料类 | 东莞/塘夏 | 750 | 9.6米 | 以包材/原材料/辅料/配件/小型设备等装满一车为准，每车约为12至15吨。 | 2 | 15-20趟 | | 11% | 混装/按东莞仓库要求装车即可
按车次计价 |
4 | 格林美 | 电芯 | 武汉 | 550 | 4米 | 1、一个卡板放一个电池包。
2、数量8000至9500支 | 2 | 待通知 | | 11% | 按车次计价
纸箱/卡板 |
5 | 格林美 | 电芯 | 武汉 | 550 | 6.8米至7.6米 | 1、一个卡板放一个电池包。
2、数量8000至9500支 | 2 | 待通知 | | 11% | 按车次计价
纸箱/卡板 |
6 | 格林美 | 电芯 | 武汉 | 550 | 9.6米 | 1、一个卡板放一个电池包。
2、数量8000至9500支 | 2 | 待通知 | | 11% | 按车次计价
纸箱/卡板 |
7 | 利维能 | 电芯 | 宁波 | 830 | 4米 | 1、一个卡板放两个电池包。
2、数量8400支 | 2 | 待通知 | | 11% | 按车次计价
纸箱/卡板 |
8 | 利维能 | 电芯 | 宁波 | 830 | 6.8米至7.6米 | 1、一个卡板放两个电池包。
2、数量8400支 | 2 | 待通知 | | 11% | 按车次计价
纸箱/卡板 |
9 | 利维能 | 电芯 | 宁波 | 830 | 9.6米 | 1、一个卡板放两个电池包。
2、数量8400支 | 2 | 待通知 | | 11% | 按车次计价
纸箱/卡板 |
10 | 奥冠 | 电芯 | 德州 | 1350 | 物流 | 直发客户电芯，整板包装/运输/交货，中途不可拆装。 | 2 | 48 | | 11% | 按重量（吨）计价
纸箱/卡板 |
11 | 东莞（回程） | 材料类 | 东莞/塘夏 | 750 | 9.6米 | 以包材/原材料/辅料/配件/小型设备等装满一车为准，每车约为12至15吨。 | 2 | 15-20趟 | | 11% | 混装/按东莞仓库要求装车即可
按车次计价 |
12 | 捷星 | 电芯 | 苏州 | 900 | 物流 | 直发客户电芯，整板包装/运输/交货，中途不可拆装。 | 2 | 待通知 | | 11% | 新增 |
13 | 品胜 | 电芯 | 成都/温江 | 1450 | 物流 | 直发客户电芯，整板包装/运输/交货，中途不可拆装。 | 5 | 150 | | 11% | 按重量（吨）计价
纸箱/卡板 |
说明：有新增路线及零担的价格待定（通过竞标报价后决定价格） |
附件2：轧辊线路及车辆要求
序号 | 名称 | 单位 | 数量 | 重量/吨 | 2017年往/返次数 | 备注2 | 税票 | 地点 | 单边投标价/元 | 双边投标价/元 |
1 | 轧辊 | 对 | 1 | 2 | 24 | 来回单价一样，二、四厂海裕锂能对辊机轧辊 | 11% | 河北邢台 | | |
2 | 轧辊 | 对 | 1 | 3.76 | 6 | 来回单价一样，四厂纳科诺尔对辊机轧辊，带座子 | 11% | 河北邢台 | | |
3 | 轧辊 | 对 | 1 | 7 | 12 | 来回单价一样，三、五厂对辊机轧辊 | 11% | 河北邢台 | | |
4 | 轧辊 | 对 | 1 | 8.2 | 8 | 来回单价一样七厂对辊机轧辊 | 11% | 河北邢台 | | |
附件3：电池包线路及车辆要求
动力电池包物流汇总表 | | | | |
序号 | 客户名称 | 运输目的地 | 运输里程数/公里 | 运输车型 | 运输说明 | 每月预计吨位/车数 | 交期（天） | 税点 | 单边投标价/元 | 双边投标价/元 |
1 | 众泰 | 长沙 | 206 | 4.2米 | 木箱包装叠层为2层或3层，铁架包装叠层为3层或4层.（木箱一般使用4.2米到9.6米货车，铁架一般使用13.5米到17.5米货车） | 待通知 | 1 | 11% | | |
2 | 众泰 | 长沙 | 206 | 6.8米 | 1 | 11% | | |
3 | 众泰 | 长沙 | 206 | 8.2米 | 1 | 11% | | |
4 | 众泰 | 长沙 | 206 | 9.6米 | 1 | 11% | | |
5 | 众泰 | 长沙 | 206 | 13.5挂车 | 1 | 11% | | |
6 | 众泰 | 长沙 | 206 | 17.5挂车 | 1 | 11% | | |
7 | 江铃 | 南昌 | 210 | 4.2米 | 木箱包装叠层为2层或3层，（一般使用车型为9.6米货车，回来需拉空木箱） | 2017年平均为每天2车左右 | 1 | 11% | | |
8 | 江铃 | 南昌 | 210 | 6.8米 | 1 | 11% | | |
9 | 江铃 | 南昌 | 210 | 8.2米 | 1 | 11% | | |
10 | 江铃 | 南昌 | 210 | 9.6米 | 1 | 11% | | |
11 | 江铃 | 南昌 | 210 | 13.5挂车 | 1 | 11% | | |
12 | 江铃 | 南昌 | 210 | 17.5挂车 | 1 | 11% | | |
13 | 重庆 | 检测中心 | 1052 | 4.2米 | 木箱包装一般为1-5个电池包（一般使用4.2米货车） | | 3 | 11% | | |
14 | 重庆 | 检测中心 | 1052 | 6.8米 | 3 | 11% | | |
15 | 重庆 | 检测中心 | 1052 | 8.2米 | 3 | 11% | | |
16 | 重庆 | 检测中心 | 1052 | 9.6米 | 3 | 11% | | |
17 | 陕汽 | 陕西宝鸡 | 1350 | 4.2米 | 木箱包装叠层为3层或4层，（一般使用车型为13.5米到17.5货车） | 待通知 | 4天 | 11% | | |
18 | 陕汽 | 陕西宝鸡 | 1350 | 6.8米 | 4 | 11% | | |
19 | 陕汽 | 陕西宝鸡 | 1350 | 8.2米 | 4 | 11% | | |
20 | 陕汽 | 陕西宝鸡 | 1350 | 9.6米 | 4 | 11% | | |
21 | 陕汽 | 陕西宝鸡 | 1350 | 13.5挂车 | 4 | 11% | | |
22 | 陕汽 | 陕西宝鸡 | 1350 | 17.5挂车 | 4 | 11% | | |
23 | 奇瑞 | 安徽芜湖 | 750 | 4.2米 | 暂无 | 待通知 | 2 | 11% | | |
24 | 奇瑞 | 安徽芜湖 | 750 | 6.8米 | 2 | 11% | | |
25 | 奇瑞 | 安徽芜湖 | 750 | 8.2米 | 2 | 11% | | |
26 | 奇瑞 | 安徽芜湖 | 750 | 9.6米 | 2 | 11% | | |
27 | 奇瑞 | 安徽芜湖 | 750 | 13.5挂车 | 2 | 11% | | |
28 | 奇瑞 | 安徽芜湖 | 750 | 17.5挂车 | 2 | 11% | | |
29 | 莱特 | 赣州 | 318 | 4.2米 | 木箱包装叠层为2层或3层，（一般使用车型为9.6米货车） | 待通知 | 1 | 11% | | |
30 | 莱特 | 赣州 | 318 | 6.8米 | 1 | 11% | | |
31 | 莱特 | 赣州 | 318 | 8.2米 | 1 | 11% | | |
32 | 莱特 | 赣州 | 318 | 9.6米 | 1 | 11% | | |
33 | 莱特 | 赣州 | 318 | 13.5挂车 | 1 | 11% | | |
34 | 莱特 | 赣州 | 318 | 17.5挂车 | 1 | 11% | | |
35 | 凯马 | 山东寿光 | 1214 | 4.2米 | 木箱包装叠层为2层或3层，（一般使用车型为9.6米到17.5米货车） | 待通知 | 4 | 11% | | |
36 | 凯马 | 山东寿光 | 1214 | 6.8米 | 4 | 11% | | |
37 | 凯马 | 山东寿光 | 1214 | 8.2米 | 4 | 11% | | |
38 | 凯马 | 山东寿光 | 1214 | 9.6米 | 4 | 11% | | |
39 | 凯马 | 山东寿光 | 1214 | 13.5挂车 | 4 | 11% | | |
40 | 凯马 | 山东寿光 | 1214 | 17.5挂车 | 4 | 11% | | |
41 | 清源 | 天津 | 1572 | 4.2米 | 暂无 | 待通知 | 4 | 11% | | |
42 | 清源 | 天津 | 1572 | 6.8米 | 4 | 11% | | |
43 | 清源 | 天津 | 1572 | 8.2米 | 4 | 11% | | |
44 | 清源 | 天津 | 1572 | 9.6米 | 4 | 11% | | |
45 | 清源 | 天津 | 1572 | 13.5挂车 | 4 | 11% | | |
46 | 清源 | 天津 | 1572 | 17.5挂车 | 4 | 11% | | |
47 | 智慧能源 | 宜兴 | 880 | 4.2米 | 木箱包装 | 待通知 | 2 | 11% | | |
48 | 智慧能源 | 宜兴 | 880 | 6.8米 | 2 | 11% | | |
49 | 智慧能源 | 宜兴 | 880 | 8.2米 | 2 | 11% | | |
50 | 智慧能源 | 宜兴 | 880 | 9.6米 | 2 | 11% | | |
51 | 智慧能源 | 宜兴 | 880 | 13.5挂车 | 2 | 11% | | |
52 | 智慧能源 | 宜兴 | 880 | 17.5挂车 | 2 | 11% | | |
53 | 御捷 | 无锡 | 950 | 4.2米 | 木箱包装 | 待通知 | 2 | 11% | | |
54 | 御捷 | 无锡 | 950 | 6.8米 | 2 | 11% | | |
55 | 御捷 | 无锡 | 950 | 8.2米 | 2 | 11% | | |
56 | 御捷 | 无锡 | 950 | 9.6米 | 2 | 11% | | |
57 | 御捷 | 无锡 | 950 | 13.5挂车 | 2 | 11% | | |
58 | 御捷 | 无锡 | 950 | 17.5挂车 | 2 | 11% | | |
59 | 雷丁 | 潍坊市 | 1390 | 4.2米 | 木箱包装 | 待通知 | 4 | 11% | | |
60 | 雷丁 | 潍坊市 | 1390 | 6.8米 | 4 | 11% | | |
61 | 雷丁 | 潍坊市 | 1390 | 8.2米 | 4 | 11% | | |
62 | 雷丁 | 潍坊市 | 1390 | 9.6米 | 4 | 11% | | |
63 | 雷丁 | 潍坊市 | 1390 | 13.5挂车 | 4 | 11% | | |
64 | 雷丁 | 潍坊市 | 1390 | 17.5挂车 | 4 | 11% | | |
说明：1.以上按每车报价，所有地方需报单边和往返价格；2.新增路线（通过竞标报价后决定价格）。 |
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附件4：零担货物要求说明
零担报价要求：
1. 按照全国各地的“省-市-县”进行报价；
2. 报价方式：起步价XX元/件；重货按重量报价（XX元/公斤）；轻货按体积报价（XX元/立方）；
3. 发出去新的电池包需要再拉旧的电池包回福斯特，回货未收回则不予结账；
报价格式可参考以下格式：
省份 | 市 | 县及以下 | 起步价(元/件） | 重货单价（元/公斤） | 轻货单价（元/立方） | 备注 |
江西 | 南昌市 | | 10 | 5 | 6 | |
江西 | 南昌市 | 南昌县 | 10 | 6 | 7 | |
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