中国的物流快递公司正在争相把自己推向IPO市场。

2015年铁路货运量下降，公路水路和航空货运量平稳增长

我们梳理了国内主要零担巨头的核心发展历程，尝试总结成为行业巨头的成功经验。 国内零担巨头有着相似且同步的成长过程--不约而同地进行集约化的改造

回首2015，物流业带给我们惊喜，也不时让我们困惑，当然也让我们饱含着更多期待。今天，2015中国物流业十大新闻人物亮相，他们不仅仅代表了自己的领域和企业，他们的2015，他们的故事，也有每一个物流人的影子

刚刚过去的2015年可谓是中国“互联网+”元年，“互联网＋”概念不断拥抱和改造传统行业，物流业也不例外。如今，在电商和“互联网+”的刺激下，传统物流企业纷纷转型，融入互联网+战略，实现物流业与互联网的融合升级发展。

我国物流行业发展的有利因素：①宏观经济持续发展；②国家产业政策的支持；③基础设施条件的逐步完善；④社会需求持续增长；⑤制造企业物流外包趋势明显；⑥信息与通信技术的发展。

申通和圆通的上市将会给其他快递企业形成压力，在白热化竞争下，快递行业上市将会成为趋势，行业资本之战已经打响。

近日，《交通运输物流信息互联共享标准（2015）》(简称新《标准》）正式对外发布，新《标准》中增加装箱单和设备交接单电子单证、平台服务功能调用接口技术要求等标准，并修订了道路运输电子单证、物流资源应用服务等标准内容。

2016年元月16日，亚洲基础设施投资银行（亚投行）正式开业，标志着一个股本为1000亿美元并具有57个创始成员国的大型区域性多边开发银行横空出世，将为亚洲区域国家或地区提供贷款、控股、担保和技术援助等广泛金融服务，以促进亚洲地区的基础设施发展。

刚刚过去的2015年，对物流行业而言，是不寻常的一年：传统物流迎合电商需求进化仓储服务，布局航空运输；干线物流纷纷崛起，率先作为标准化服务开启整合模式；新兴最后一公里配送企业各具特色，甚至开始了个性化转型；“第四方物流”企业用大数据提高传统物…

让消费者天天骂，但不得不天天用的快递，这两年频频向资本市场冲刺。申通快递借壳艾迪西上市、已获得四轮融资的全峰快递则表示将于2016年登陆新三板，德邦物流拟在上交所上市，EMS、圆通也在等待时机。

据商务部网站消息，商务部今日召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人沈丹阳在会上表示，商务部将会同有关部门重点做好加强商贸物流顶层设计，深入开展商贸物流标准化专项行动等四项工作，进一步提高流通效率，进一步降低物流成本。