长途汽车越早走票价越便宜

　　1月17日和1月19日，南都记者两次来到银湖汽车站。在售票大厅的售票窗口，汽车站明显比平时热闹一些，不少人在排队购票。在电子购票换票窗口也排起了队但人不多，购票也比较容易，到湖北、四川等热门方向基本上能买到第二天的票。

　　南都记者注意到，汽车也实行浮动票制，基本以每2-3天为一个单位，执行不同的票价。以海口为例，1月16日-19日的票价为360元，而1月20-22日则上涨了75元，达到435元，1月23日-1月30日的票价为438元。现场还能看到各条线路由物价部门核准的最高限价，深圳至海口的汽车最高限价即为438元。而各线路的票价都在最高限价的范围内。

　　深圳市交通运输委方面表示，已要求各汽车站现场公示各条线路最高限价，实行明码标价。

　　厦深铁路促使部分汽车线路降价

　　南都记者发现，深圳至温州、龙岩、杭州等线路的票价与最高限价相比明显低很多。如深圳至温州的汽车票最高限价为644元，但目前深圳至温州的票价最高为400元。

　　运发集团深圳长途汽车公司站长谢国平表示，受厦深铁路的冲击，深圳至潮汕、福建厦门等厦深铁路沿线站点地区的车票比去年平均降价20%，如去年卖到500元/张的车票，今年则只需400元。“汽车的油、人工等成本是在上涨的，但为了跟厦深铁路竞争，不得不调整了票价。”

　　地铁施工坐车建议提早出门

　　与往年相比，银湖汽车站还有一个明显的变化———门前的广场大部分成为了地铁三期施工的工地。南都记者看到，围挡已经直接垒到了汽车站的正门。原来直接设在门前广场最外端的公交车站设在了围挡的外面。如果想去银湖汽车站内，乘坐公交车到达站台后，走上几米就能通过一条通道进入正门。而如果是从北环银湖天桥想走到车站门口，则需要绕着长长的围挡走一圈才能找到入口，再上台阶走到银湖汽车站的入口处。

　　谢国平说，车站计划将进站的通道拓宽。对于市民来说，进站基本上没变化，直接下了公交车上台阶就是入口的大门。而出站需通过银湖天桥到对面去坐车。车站已将原来西面的公交场站调整为社会车辆停车站，在地铁完工之前都可供社会车辆停靠。此外，车站还准备了应急预案。“公交线路没变化，就是提醒广大市民来银湖站坐车要早点出门，以免因交通堵塞造成塞车。”谢国平称。